체인 톱은 많은 정원 기계 제품 중 하나이며 가장 널리 사용되는 전동 공구가 가장 높습니다. 매우 날카로운 톱니 모양으로 고속 절단 목재에 사용되므로 작업을 사용하려면보다 엄격한 안전 예방 조치를 취해야합니다. 적시 유지 보수가 아닌 불규칙한 운영은 특정 보안 위험이 형성되며 사용자는주의를 기울여야합니다. 세계 최대의 체인 생산 업체는 독일 스틸 기술 전문가 그룹이 독자들과 공유하기 위해 일련의 전기 톱 사용 및 유지 보수 기술과주의가 필요한 문제를 요약 한 것을 보았습니다.
● 항상 톱 체인 윤활을 확인하십시오
전기 톱 사용 및 그 중요성을위한 체인 및 가이드 윤활. 기술자는 톱 체인이 소량의 윤활유에서 버려졌으며 윤활없이 톱 체인에서 작동하지 않아야한다고 말했다. 체인이 건조되면 절단 도구가 곧 손상되어 수리 할 수 없습니다. 따라서 작업을 시작하기 전에 체인 윤활 및 윤활유 오일 오일 수량을 점검해야합니다.
체인 톱과 가이드를 자동적이고 신뢰할 수있는 윤활, 고품질의 소규모 환경 오염 체인 톱을 얻기 위해 노화 방지 능력과 같은 윤활유 기술 조언의 사용은 강력하여 빠르게 생분해 성 윤활유를 사용할 수 있습니다. 노화 방지 능력이 낮 으면, 윤활유가 쉽게 수지를 쉽게 수지로 만들고, 특히 톱 체인 전송 부품, 클러치 및 톱 체인 주위에서 제거하기가 어렵습니다. 펌프가 멈출 때 심각합니다. 또한 폐기물 윤활유를 사용하지 마십시오. 폐기물 윤활유는 필요한 윤활 능력이 없으며 폐기물 윤활유에 대한 반복 노출은 피부암을 유발할 수 있으며 폐기물 윤활유는 환경을 손상시킬 수 있습니다.
체인 윤활유를 채우기 위해 연료를 첨가 할 때마다 연료가 배출 될 때마다 체인 윤활유 탱크가 일부 윤활유임을 확인해야합니다. 윤활유 오일 함량이 감소하지 않으면 윤활유 통과로 인해 아마도 차단 될 수 있습니다. 이 시점에서 톱 체인 윤활, 필요할 때 청소 오일을 확인하여 딜러에게 도움을 청합니다.
새로운 공장 장비의 경우, 높은 부하 작동을 피하기 위해, 기간 동안 달리기시 필요하지 않기 때문에, 첫 3 개의 연료 상자에서 유휴 속도를 가지고 있지 않기 전에. 움직이는 부품으로 인해 서로를 배우는 기간 동안 달리기가되어야 하므로이 짧은 실린더에는 더 큰 마찰 저항이 있습니다. 최대 전원 박스에 도달 한 후 중고 엔진 오일의 약 5 ~ 15. 체인 톱의 정상적인 작업 동안 오일 혼합물이 아닌 전력 비율 조정이 너무 낮아서 순서대로 증가하여 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
또한 항상 톱 체인의 장력을 확인해야합니다. 더 긴 시간을 사용하는 것과 비교하여 톱 체인에 넣었습니다. 체인은 더 자주 조여야합니다. 일반적으로 차가운 상태에서 메쉬에서 체인 톱 가이드 플레이트 측면에서도 가이드를 따라 손으로 당겨 질 수 있으며 텐션 정도의 정확도를 설명하십시오. 작동 온도에 도달하면 톱 체인 확장이 긴장을 풀기 시작했습니다. 드라이브 링크는 가이드 슬롯의 하단을 안내 할 수 없습니다. 그렇지 않으면 톱 체인이 떨어집니다. 필요한 경우 다시 한 번 톱 체인을 조입니다. 얼어 붙을 때 체인 수축을 보았습니다. 이제 톱 체인을 풀어야합니다. 그렇지 않으면 크랭크 샤프트와 베어링이 손상됩니다.
● 전기 톱 사용 방치 세부 사항
체인 톱은 사용 프로세스 중이며, 여러 작업이 세부 사항에 특별한주의를 기울여야합니다. 우선, 체인 톱을 시작하고 MO는 로프 끝에서 시작합니다. 정지 위치가 될 때까지 손으로 시작 핸들을 부드럽게 당기고 압력 핸들 전에 동시에 빠르게 당길 수 있습니다. 기술자는 밧줄이 끝까지 완전히 당겨 지거나 부러 질 수 있다고 말했다. 매일 사용하면 사용자는 종종 세부 사항에주의를 기울이지 않으며, 시간이 지남에 따라 출발 로프가 쉽게 손상되었습니다. 또한, 시작 핸들을 자유롭게 반동 할 수 없으며, 코세싱으로 다시 가져 오려면 느리게해야하므로 시작 로프가 좋은 롤업이 될 수 있습니다.
둘째, 작동 후 엔진 스로틀에서 최대 오랫동안 스로틀에서 일정 기간 동안 유휴 상태가되어 냉각 공기의 흐름이 가장 많은 엔진 열을 방출하도록해야합니다. 엔진 부품 (점화 장치, 기화기)의 설치가 열 과부하로 나타나는 것을 피할 수 있습니다.
다시, 엔진 전력이 분명히 감소하면 더러운 에어 필터로 인해 발생할 수 있습니다. 기화기 상자 덮개를 제거하고 에어 필터를 제거하고 먼지 주위의 필터를 제거한 다음 필터의 두 부분을 핸드 더 스터 클린 필터의 손바닥으로 또는 압축 공기를 내부에서 외부 블로우로 분리합니다.
필터 먼지가 붙어 있으면 필터를 특수 클리너 또는 깨끗하고 가연성이없는 (따뜻한 비눗물 세척 및 건조로 청소하는 등) 필터를 넣어야합니다. 브러시를 사용하여 울 필터를 청소하지 마십시오.
공기 필터를 설치하고 도어를 확인하고 비틀림 스프링이 올바르게 배치되어 있습니다.
● 적시에 완료하기 위해 나중에 유지 보수
전기 톱 유지 보수, 가장 중요한 것은 체인 톱입니다. 적절한 유지 보수 및 톱형 체인은 매우 작은 압력 만 톱질하는 목재로 쉽게 압력을 가할 수 있습니다. 매일 유지 보수는 균열 및 골절 검사가 리벳의 체인 링크를 보았는지 여부에주의를 기울여야합니다. 손상되거나 마모 된 톱 체인의 일부를 교체 한 다음 원래 모양의 새로운 부분과 같은 크기와 혼합하십시오. 하드 합금 톱 사슬은 내마모성입니다.
일반적으로 서비스 딜러가 완료하도록 샤프 워크 체인을 보았습니다. 샤프닝은 톱 치아 각도를 유지해야합니다. 모든 톱니 각도는 동일해야합니다. 다른 경우 톱 체인 골절이 될 때까지 턴이 매끄럽지 않고 심각한 마모를 보았습니다. 모든 톱 치아 길이는 동일해야합니다. 그렇지 않은 경우 치아 높이가 다르므로 불안정한 회전 및 최종 골절의 톱 체인을 유발할 수 있습니다. 톱 체인을 철저히 청소하기 위해 연삭 한 후, 부착 된 파일 스파인 또는 먼지 및 체인 톱의 윤활유를 청소하십시오. 오랜 시간이 아니라면 톱 체인 저장소가 우수한 윤활 조건으로 보장해야합니다.
오랜 시간 동안 보관 체인 톱을 위해, 잘 통합 된 장소에있어 연료 탱크는 비어 있고 깨끗합니다. 기화기에서 기화기 다이어프램이 함께 붙어있는 것을 방지하기 위해 항상 엔진을 실행하기 전에 건조하십시오. 톱 체인과 가이드를 깨끗하게하고, 쓰러 뜨린 다음, 녹이 오일을 뿌립니다. 기계, 특히 실린더 냉각 지느러미 및 에어 필터를 철저히 청소하십시오. 생물학적 사슬 윤활유를 사용하는 경우 탱크 윤활.
전기 톱의 사용 및 유지 보수 요구 사항에도 불구하고 전원 기계의 일부는 정상적인 마모가 발생하므로 모델 및 사용의 일부에 따라 적시 교체해야합니다. 이러한 부분에는 톱 체인, 가이드 플레이트, 변속기 부품 (클러치, 클러치 휠 드럼, 체인 휠), 필터, 시작 장치, 점화 플러그 및 댐핑 시스템 부품 등이 포함됩니다.
후 시간 : 2 월 15 일