Синџирот на ланец е една од многуте производи за градинарски машини се најшироко користени, највисока фреквенција на алатки за напојување. Бидејќи има многу остра засилена и се користи за дрво со голема брзина, така што употребата на нивната работа, треба да усвои построги безбедносни мерки на претпазливост. Секое неправилно работење, не навремено одржување, ќе формира одредени безбедносни ризици, корисниците треба да обрнат внимание. Најголемиот светски производител на ланец ја виде германската група на технички експерти од Стил, сумираше серија вештини за употреба и одржување на моторна пила и работи на кои им е потребно внимание, да ги сподели со читателите.
● Секогаш осигурајте се дека подмачкувањето на ланецот на пила
Подмачкување на синџирот на пила и водич за употреба на моторна пила и нејзино важно. Техничарот рече, синџирот на пила мора да биде исфрлен од мала количина масло за подмачкување, не работи во синџирот на пила без подмачкување. Ако ланецот видел сув, алатката за сечење наскоро ќе биде оштетена и не може да се санира. Значи, ние мора да го провериме ланецот подмачкување и подмачкување на количината на маслото од маслото пред да започнеме со работа.
Со цел да се направат пили со ланец и водич да се добие автоматско и сигурно подмачкување, висококвалитетно, мали пили за загадување на околината и употреба на технички совети за подмачкување на масло, како што е можноста за анти-стареење е силна, може брзо да се биоразградува масло за подмачкување. Ако способноста против стареење е мала, маслото за подмачкување лесно смола, ќе формира тежок талог што тешко се отстранува, особено во деловите за пренос на синџирот на пила, спојката и околу синџирот на пила. Сериозно кога се заглавува пумпата. Покрај тоа, не користете го маслото за подмачкување на отпад. Маслото за подмачкување на отпадот ја нема потребната способност за подмачкување, а повторната изложеност на маслото за подмачкување на отпад може да предизвика карцином на кожата, маслото за подмачкување на отпад ќе ја оштети околината.
Секој пат кога додавате гориво за да се наполни маслото за подмачкување на ланецот, мора да се осигура дека секој пат кога горивото е исцрпено, резервоарот за масло за подмачкување на ланецот е останување на масло за подмачкување. Ако содржината на маслото за масло за подмачкување не е намалена, веројатно се должи на преминувањето на маслото за подмачкување. Во овој момент да се провери подмачкувањето на ланецот на пила, маслото за чистење, кога е потребно, да се сервисира дилерот за помош.
За новата фабричка опрема, за да се избегне операцијата со големо оптоварување, не е потребно во работењето во периодот, според тоа, во првите три кутии со гориво истече пред да не ја носите брзината на мирување. Поради подвижните делови мора да бидат во тек во период на учење едни со други, така што за време на овој краток цилиндар има поголем отпор на триење. Околу 5 до 15 во користеното моторно масло откако ќе ја достигнете својата максимална кутија за напојување. За време на нормалната работа на ланецот, а не мешавината на маслото значително зголемено прилагодување на односот на напојување е премногу ниско во ред, ова може да го оштети моторот.
Покрај тоа, секогаш треба да ја провери напнатоста на синџирот на пила. Во споредба со употребата на подолг временски период е ставен во синџирот на пила, на ланецот им треба почеста затегнување на пила ново. Општо, во ладна состојба, страната на плочата за пила на ланец во мрежење, но сепак може да се повлече со рака по упатството, објаснете го степенот на затегнување на точноста. При достигнувањето на оперативната температура, експанзијата на ланецот на пила, почна да се опушта. Погонската врска не е дозволено да ја води долната страна од слотот за водичи, во спротивно ланецот на пила ќе падне. Доколку е потребно уште еднаш затегнување на ланецот на видоа. Кога се замрзнува, ја виде контракцијата на ланецот. Време е да го олабавите ланецот на пила, во спротивно ќе ги оштети коленестото вратило и лежиштето.
● Занемарената пила Користете ги деталите за занемарување
Синџирот на ланец е во процес на употреба, има неколку операции бара од корисниците да посветат посебно внимание на деталите. Како прво, започнете ја пилата на ланецот, Мо ќе започне на крајот од јажето до. Започнете нежно повлекува почетна рачка со рака, до положбата на стоп, а потоа брзо се спуштате во исто време, пред рачката на притисок. Техничарот рече: Не започнувајте јаже што се повлече целосно до крај, или може да биде скршено. Во секојдневна употреба, корисниците честопати не обрнуваат внимание на деталите, со текот на времето, почетното јаже лесно оштетено. Забележете и дека, не дозволувајте почетната рачка е бесплатна да се повлече, треба да се забави за да ја внесе назад во куќиштето, така што почетната јаже може да биде добро.
Второ, во гаснењето на моторот до максимум долго време по работата, треба да го оставите да се работи за одреден временски период, така што протокот на воздух за ладење, да ослободи најмногу топлина на моторот. Може да ја избегне инсталацијата на деловите на моторот (уред за палење, карбуратор) се појавува термичко преоптоварување.
Повторно, ако моќноста на моторот очигледно се намали, може да биде предизвикана од филтерот за валкан воздух. Извадете го капакот на кутијата со карбуратор, извадете го филтерот за воздух, извадете го филтерот околу нечистотијата и ги раздвојува двата дел од филтерот, со дланката на раката чист филтер за чистење, или со компримиран воздух однатре кон надворешната страна.
Ако нечистотијата на филтерот е заглавена, треба да го ставите филтерот во специјалниот чистач или чиста, не -запалива (како што е течноста за чистење во топла миење на вода со сапуница и суво). Не користете ја четката за да го исчистите филтерот за волна.
Повторно инсталирајте го филтерот за воздух, запомнете да ја проверите вратата и пролетта на торзијата е поставена правилно.
● Подоцна одржување навремено да се заврши
Одржувањето на моторна пила, најважно е пилата на ланецот. Правилно одржување и заострување на ланецот на пила само многу мал притисок може лесно да се најде во дрво во пила. Дневното одржување, треба да обрне внимание на тоа дали прегледот на пукнатината и фрактурата видел врски на ланецот на занитвата. Заменете ги сите оштетени или истрошени делови од синџирот на пила, а потоа измешајте со новите делови од оригиналната форма и иста големина. Синџирот на тврда легура е отпорност на абразија.
Синџирот за заострување на острите, обично од дилери на услуги да се заврши. Острезувањето мора да одржи агол на заби на пила. Целиот агол на пиланите мора да биде ист, ако е различен, тогаш видот не е мазен, и сериозно абење и солза, сè додека фрактурата на ланецот на пила. Целата должина на забот мора да биде иста. Ако не, висината на забот ќе биде различна, така може да предизвика и синџирот на пила на нестабилна ротација и конечна фрактура. После мелење до темелно исчистете го ланецот на пила, исчистете ги прицврстените боцки на датотеката или прашината и подмачкувањето на ланецот. Ако не е долго време, потребата да се обезбеди продавница за пила во добра состојба на подмачкување.
Долго време пила за ланец на складирање, бидете во добро вентилирано место, резервоарот за гориво е празен и чист. Во карбураторот сув пред секогаш стартувајте го моторот, со цел да се спречи дијафрагмата на карбураторот да се држи заедно. Исчистете го ланецот на пила и водете, симнете, а потоа испрскајте со масло против 'рѓа. Темелно исчистете ја машината, особено перката за ладење на цилиндарот и филтерот за воздух. Ако употребата на масло за подмачкување на биолошки ланец, ќе биде подмачкување на резервоарот.
Забележете, дури и според барањата за употреба и одржување на моторна пила, некои делови на машини за напојување ќе имаат нормално абење и солза, и затоа мора да бидат според деловите на моделот и употребата, навремена замена. Овие делови вклучуваат: синџир на пила, плоча за водичи, делови за пренос (спојка, тапан на тркалото на спојката, тркало со ланци), филтер, почетен уред, приклучок за свеќи и делови за амортизација итн.
Време на објавување: февруари-15-2022 година