ਚੇਨ ਆਰਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਗ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਿਰਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਰਰੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੱਕੜ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ, ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਬਣੇਗੀ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਚੇਨ ਆਫ ਚੇਨ ਦਾ ਜਰਮਨ ਸਟੀਲ ਗਰੁੱਪ ਆਫ ਟੈਕਨੀਕਲ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ.
● ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ
ਚੇਨਸਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਲੁਬਰੀਕਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਲੜੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਚੇਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਚੇਨ ਦੇ ਯੇਵ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਛੋਟਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਚੇਨ ਛੌਰ ਛੌਰ ਆਵਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਾਲ, ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਲੜੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਖ਼ਤ. ਗੰਭੀਰ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗੰਭੀਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂਕੀਬ੍ਰਿਕੇਟਿਵ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਬਾਲਣ ਥੱਕ ਗਿਆ, ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਲੁਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆੱਫ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਤੇਲ, ਤੇਲ, ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ.
ਨਵੇਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਡਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ. ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਚੱਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਸੰਬੰਧਤ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਤੋਂ 15. ਚੇਨ ਆਰਾ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਿਆ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਾਵਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਵਸਥਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਹ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨੂੰ ਆਜੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਚੇਨ ਆਰਾ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜੈਮਸਿੰਗ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਰ ਵੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਚੇਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲੱਗਾ. ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਆਰੀ ਲੜੀ ਡਿੱਗ ਪਵੇਗੀ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਚੇਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੇਨ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਤੀ ਲੜੀ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕਰੈਂਕੱਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.
● ਚੈਨਿੰਸੈਡ ਅਣਗੌਲਿਆ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਚੇਨ ਆਰਾ ਉਪਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੇਨ ਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਮੋ ਨੂੰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਤਕ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚੋ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚੀ ਨਾ ਖਾਓ, ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰੋਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਇਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਕਾਰਬਨਟਰ) ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਓਵਰਲੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੁਬਾਰਾ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਬਿਟਰ ਬਾਕਸ ਦੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ, ਮੈਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ, ਹੱਥ ਡੱਸਟਰ ਕਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਧਮਕੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਮੈਲ ਫਟਕ ਗਏ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ ਸਾਫ, ਗੈਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਕੱਪੜੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ) ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉੱਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ.
ਰੀਅਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
Asing ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਮਰੇਤਾ
ਚੇਨਸੌ ਸੇਵ ਰੱਖ ਰਖਾਵ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਚੇਨ ਆਰਾ. ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਆਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਦਬਾਅ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਰੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ, ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੈਕ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਚੇਨ ਲਿੰਕਸ ਨੇ ਰਿਵੇਟ ਲਿੰਕਸ ਵੇਖਿਆ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਇਕੋ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ. ਸਖਤ ਅਲਾਸ਼ ਨੇ ਲੜੀ ਖਤਰੇ ਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਰਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਕੋਣ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਆਰੀਟੋਥ ਐਂਗਲ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਾ ਛੂਤ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਿਚ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਾਰੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਦੰਦ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਥਿਰ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਭੰਜਨ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਰੇ ਲੜੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਫਾਈਲ ਸਪਾਈਨ ਜਾਂ ਚੇਨ ਆਰੀ ਦਾ ਧੂਬਰੀ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ. ਜੇ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ, ਆੱਫ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆੱਫਣ ਦੀ ਲੜੀ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ.
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰੇਜ ਚੇਨ ਆਰਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋਣਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਸਾਫ ਹੈ. ਕਾਰਬਿ .ਟੇਟਰ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਿ rathore ਟਰ ਡੁਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਚੇਨ ਅਤੇ ਗਾਈਡ, ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਂਟੀ ਗਸਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ. ਮਸ਼ੀਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਜੈਵਿਕ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਨੋਟ, ਚੇਨਸੌ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਚੇਨ, ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਕਲਚ, ਕਲਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ), ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਵਾਈਸ, ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਮਪੜੀ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ -5-2022