சங்கிலி பார்த்தது பல தோட்ட இயந்திர தயாரிப்புகளில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பயன்பாட்டு சக்தி கருவிகளின் மிக உயர்ந்த அதிர்வெண். இது மிகவும் கூர்மையான செரேட்டட் மற்றும் அதிவேக வெட்டுக்கு மரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுவதால், அவற்றின் வேலையைப் பயன்படுத்துவது, மேலும் கடுமையான பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை பின்பற்ற வேண்டும். எந்தவொரு ஒழுங்கற்ற செயல்பாடும், சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு அல்ல, ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்கும், பயனர்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். உலகின் மிகப்பெரிய சங்கிலி தயாரிப்பாளர் ஜெர்மன் ஸ்டீல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழு தொடர்ச்சியான செயின்சா பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு திறன்கள் மற்றும் கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்களை வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள சுருக்கமாகக் கண்டார்.
Shain எப்போதும் பார்த்த சங்கிலி உயவு என்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும்
செயின்சா பயன்பாட்டிற்கான சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டி உயவு, மற்றும் அதன் முக்கியமானது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கூறினார், சா சங்கிலி ஒரு சிறிய அளவு மசகு எண்ணெயிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும், உயவு இல்லாமல் சா சங்கிலியில் வேலை செய்யாது. சங்கிலி உலர்ந்ததாகக் கண்டால், வெட்டும் கருவி விரைவில் சேதமடையும், சரிசெய்ய முடியாது. எனவே, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் சங்கிலி மசகு மற்றும் மசகு எண்ணெய் தொட்டி எண்ணெய் அளவை நாம் சரிபார்க்க வேண்டும்.
சங்கிலி மரக்கட்டைகள் மற்றும் வழிகாட்டியை உருவாக்குவதற்காக தானியங்கி மற்றும் நம்பகமான உயவு, உயர் தரம், சிறிய சுற்றுச்சூழல் மாசு சங்கிலி மரக்கட்டைகள் மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு திறன் போன்ற மசகு எண்ணெய் தொழில்நுட்ப ஆலோசனையைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல், விரைவாக மக்கும் மசகு எண்ணெயை உருவாக்கும். வயதான எதிர்ப்பு திறன் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் எளிதில் பிசின், அகற்றப்படுவது கடினம், குறிப்பாக சா சங்கிலி பரிமாற்ற பாகங்கள், கிளட்ச் மற்றும் சா சங்கிலியைச் சுற்றி. சிக்கிய பம்ப் வரும்போது தீவிரமானது. கூடுதலாக, கழிவு மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். கழிவு மசகு எண்ணெயில் தேவையான மசகு திறன் இல்லை, மேலும் கழிவு மசகு எண்ணெயை மீண்டும் மீண்டும் வெளிப்படுத்துவது தோல் புற்றுநோயை ஏற்படுத்தக்கூடும், கழிவு மசகு எண்ணெய் சுற்றுச்சூழலை சேதப்படுத்தும்.
ஒவ்வொரு முறையும் சங்கிலி மசகு எண்ணெயை நிரப்ப எரிபொருளைச் சேர்க்கும்போது, ஒவ்வொரு முறையும் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டால், சங்கிலி மசகு எண்ணெய் தொட்டி சில மசகு எண்ணெய் மீதமுள்ளதாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மசகு எண்ணெய் தொட்டி எண்ணெய் உள்ளடக்கம் குறைக்கப்படாவிட்டால், மசகு எண்ணெய் பாதை காரணமாக இருக்கலாம். இந்த கட்டத்தில் பார்த்த சங்கிலி உயவு, தேவைக்கேற்ப எண்ணெயை சுத்தம் செய்தல், வியாபாரிக்கு உதவிக்கு சேவை செய்ய.
புதிய தொழிற்சாலை உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, அதிக சுமை செயல்பாட்டைத் தவிர்ப்பதற்கு, காலகட்டத்தில் இயங்குவதில் தேவையில்லை, எனவே முதல் மூன்று பெட்டி எரிபொருள் செயலற்ற வேகத்தை எடுத்துச் செல்லாது. நகரும் பாகங்கள் காரணமாக ஒருவருக்கொருவர் கற்றுக் கொள்ளும் காலகட்டத்தில் இயங்க வேண்டும், எனவே இந்த குறுகிய சிலிண்டர் ஒரு பெரிய உராய்வு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட என்ஜின் எண்ணெயில் சுமார் 5 முதல் 15 வரை அதன் அதிகபட்ச மின் பெட்டியை அடைந்த பிறகு. சங்கிலி பார்த்ததன் சாதாரண வேலையின் போது, எண்ணெய் கலவை கணிசமாக அதிகரித்த சக்தி விகித சரிசெய்தல் வரிசையில் மிகக் குறைவு, இது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.
கூடுதலாக, பார்த்த சங்கிலியின் பதற்றத்தை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும். SAW சங்கிலியில் நீண்ட காலத்தைப் பயன்படுத்துவதோடு ஒப்பிடும்போது, சங்கிலி புதியதாகக் கண்டது புதியது. பொதுவாக ஒரு குளிர் நிலையில், சங்கிலி வழிகாட்டி தட்டு பக்கத்தை மெஷிங்கில் பார்த்தது, ஆனால் வழிகாட்டியுடன் கையால் இழுக்க முடியும், துல்லியத்தின் பதற்றமான அளவை விளக்குங்கள். இயக்க வெப்பநிலையை அடைந்ததும், சங்கிலி விரிவாக்கம், ஓய்வெடுக்கத் தொடங்கியது. வழிகாட்டி ஸ்லாட்டிலிருந்து கீழ் பக்கத்தை வழிநடத்த டிரைவ் இணைப்பு அனுமதிக்கப்படவில்லை, இல்லையெனில் பார்த்த சங்கிலி விழும். தேவைப்பட்டால் மீண்டும் பார்த்த சங்கிலியை இறுக்குகிறது. அது உறைந்து போகும்போது, சங்கிலி சுருக்கத்தைக் கண்டது. பார்த்த சங்கிலியை தளர்த்த வேண்டிய நேரம் இது, இல்லையெனில் அது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கி சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
● செயின்சா புறக்கணிப்பு விவரங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்
சங்கிலி பார்த்தால் பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் உள்ளது, பல செயல்பாடுகள் பயனர்கள் விவரங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, சங்கிலி பார்த்ததைத் தொடங்குங்கள், மோ கயிற்றின் முடிவில் தொடங்கும். ஸ்டார்ட் நிலை வரை, ஒரு தொடக்க கைப்பிடியை கையால் இழுக்கிறது, நிறுத்த நிலை வரை, பின்னர் அழுத்தம் கைப்பிடிக்கு முன், அதே நேரத்தில் விரைவாக கீழே இழுக்கவும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கூறினார், கயிறு முழுவதுமாக இறுதிவரை இழுக்கப்பட வேண்டாம், அல்லது உடைக்கப்படலாம். தினசரி பயன்பாட்டில், பயனர்கள் பெரும்பாலும் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை, காலப்போக்கில், தொடக்க கயிறு எளிதில் சேதமடையும். தொடக்க கைப்பிடியை மீண்டும் பெற விடாதீர்கள், அதை மீண்டும் உறைக்குள் இறக்குமதி செய்ய மெதுவாக இருக்க வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்க, இதனால் தொடக்க கயிறு ஒரு நல்ல ரோலாக இருக்கும்.
இரண்டாவதாக, செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அதிகபட்சமாக நீண்ட காலமாக என்ஜின் உந்துதலில், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சும்மா இருக்க வேண்டும், இதனால் குளிரூட்டும் காற்றின் ஓட்டம், அதிக வெப்பத்தை எஞ்சினின் வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது. இது என்ஜின் பாகங்களில் நிறுவலைத் தவிர்க்கலாம் (பற்றவைப்பு சாதனம், கார்பூரேட்டர்) வெப்ப சுமை தோன்றும்.
மீண்டும், என்ஜின் சக்தி வெளிப்படையாக குறைந்துவிட்டால், அழுக்கு காற்று வடிகட்டியால் ஏற்படலாம். கார்பூரேட்டர் பெட்டி அட்டையை அகற்றி, காற்று வடிகட்டியை அகற்றி, அழுக்கைச் சுற்றியுள்ள வடிகட்டியை அகற்றி, வடிகட்டியின் இரண்டு பகுதியையும் பிரிக்கிறது, கை டஸ்டர் சுத்தமான வடிகட்டியின் உள்ளங்கையுடன் அல்லது உள்ளே இருந்து வெளியே வீசும் வரை சுருக்கப்பட்ட காற்றால்.
வடிகட்டி அழுக்கு சிக்கிக்கொண்டால், வடிகட்டியை சிறப்பு கிளீனரில் வைக்க வேண்டும் அல்லது சுத்தமான, எரியாத (சூடான சோப்பு நீர் கழுவும் உலர்ந்த திரவத்தை சுத்தம் செய்வது போன்றவை) வைக்க வேண்டும். கம்பளி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய தூரிகையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
மீண்டும் காற்று வடிகட்டியை நிறுவவும், கதவைச் சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள் மற்றும் முறுக்கு வசந்தம் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
Then பிற்கால பராமரிப்பு சரியான நேரத்தில் முடிக்க
செயின்சா பராமரிப்பு, மிக முக்கியமானது சங்கிலி பார்த்தது. சரியான பராமரிப்பு மற்றும் பார்த்த சங்கிலியை கூர்மைப்படுத்துதல் ஆகியவை மிகச் சிறிய அழுத்தத்தை மட்டுமே மரத்திற்குள் எளிதாக அறுக்கும். தினசரி பராமரிப்பு, கிராக் மற்றும் எலும்பு முறிவு பரிசோதனை ரிவெட்டில் சங்கிலி இணைப்புகளைக் கண்டதா என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சா சங்கிலியின் சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த எந்த பகுதிகளையும் மாற்றவும், பின்னர் அசல் வடிவத்தின் புதிய பகுதிகளுடனும் அதே அளவிலும் கலக்கவும். ஹார்ட் அலாய் சா சங்கிலி சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு.
வேலை சங்கிலி கூர்மைப்படுத்தும், பொதுவாக சேவை விற்பனையாளர்களால் முடிக்க. கூர்மைப்படுத்துதல் ஒரு பார்த்த பல் கோணத்தை பராமரிக்க வேண்டும். அனைத்து மரத்தூள் கோணங்களும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், வித்தியாசமாக இருந்தால், பார்த்த சங்கிலி எலும்பு முறிவு வரை மென்மையானது அல்ல, தீவிரமான உடைகள் மற்றும் கண்ணீர். அனைத்து பார்த்த பல் நீளம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். இல்லையென்றால், பல் உயரம் வித்தியாசமாக இருக்கும், எனவே நிலையற்ற சுழற்சி மற்றும் இறுதி எலும்பு முறிவின் சா சங்கிலியையும் ஏற்படுத்தும். பார்த்த சங்கிலியை முழுமையாக சுத்தம் செய்ய அரைத்த பிறகு, இணைக்கப்பட்ட கோப்பு முதுகெலும்புகள் அல்லது தூசி மற்றும் சங்கிலி பார்த்தால் உயவு. நீண்ட நேரம் இல்லையென்றால், சா சங்கிலி கடையை நல்ல உயவு நிலையில் உறுதிப்படுத்த வேண்டிய அவசியம்.
நீண்ட கால சேமிப்பு சங்கிலி பார்த்தால், நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் இருங்கள் எரிபொருள் தொட்டி காலியாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கும். கார்பூரேட்டர் டயாபிராம் ஒன்றாக ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்கும் பொருட்டு, எப்போதும் இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன்பு கார்பூரேட்டரில் உலர. சுத்தமான பார்த்த சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டி, கீழே இறங்கி, பின்னர் துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயுடன் தெளிக்கவும். இயந்திரத்தை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள், குறிப்பாக சிலிண்டர் குளிரூட்டும் துடுப்பு மற்றும் காற்று வடிகட்டி. உயிரியல் சங்கிலி மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினால், தொட்டியை உயவூட்டுவது இருக்கும்.
குறிப்பு, செயின்சாவின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கூட, சக்தி இயந்திரங்களின் சில பகுதிகள் சாதாரண உடைகள் மற்றும் கண்ணீரைக் கொண்டிருக்கும், எனவே மாதிரியின் பகுதிகளின்படி இருக்க வேண்டும் மற்றும் பயன்பாடு, சரியான நேரத்தில் மாற்றீடு. இந்த பகுதிகளில் பின்வருவன அடங்கும்: பார்த்த சங்கிலி, வழிகாட்டி தட்டு, பரிமாற்ற பாகங்கள் (கிளட்ச், கிளட்ச் வீல் டிரம், சங்கிலி சக்கரம்), ஒரு வடிகட்டி, ஒரு தொடக்க சாதனம், ஒரு தீப்பொறி பிளக் மற்றும் ஈரப்பதமான கணினி பாகங்கள் போன்றவை.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -15-2022